スピーカーシステムその後の変遷
前ページで、もうほんとに打ち止めかしら と書きましたけど、全然打ち止めにはなりませんでした。
先ずは、ハイルドライバーを２４０２の領域まで使用した時に非常に良い結果を得られましたから、これを更に下のほうの領域を広げるようにしてみました。
そして、このハイルドライバー１０ｋHz以上の特性があまり良くなく使いにくいので、これ以上の部分をデイトンオーディオのエアーモーションスピーカーと呼ばれているハイルドライバーと同機構の物を入手。
その上で、２４６１を取り外し、２４８２とハイルドライバーを４ｋHz近辺でクロスさせてみました。
その結果はと申しますと ・ ・ ・ 全くの期待外れ。
まず、デイトンオーディオの高域特性が全くダメ。 カタログデータでは ２４kHz位まで出ているのに、実際に測ってみると１３ｋHz位から落ち始め１６ｋHz位までしか再生できていませんでした。
更に、ハイルドライバーの周波数特性の１０，０００Hz以下で気になる部分が出てきました。
１） ２）  ３）  ４）  |
左のグラフ１）は、JBL２４６１の素の特性（５００Hz以上を表示）。 ２）は、ハイルドライバーの素の特性（２，０００Hz以下は急峻にカット）。 ３）、４）は、それぞれの３，０００～１０，０００Hz部分を拡大したものです。 ここで気になったのが、ハイルドライバーのピーク、ディップの差の大きさ。 ２４６１では、５ｋHz以下では多少の暴れがあるのですが、それ以上では良く抑えられています。 それに対しハイルドライバーの方は全体的に暴れが大きく、５ｋHz以上の領域でも目立ちます。 スピーカーの周波数特性は出来るだけフラットにしないといけません。 このような凸凹も出来るだけ抑え込んだ方が良い訳です。 ピーク、ディップの差が大きいと、ピーク部分の音圧がマスキング効果を発揮してしまいディップ部分の音が脳に届かない恐れが生じます。 試しにこの部分にデイトンオーディオのエアーモーションを使ってみましたが、同じ様に大きな凸凹が生じていました。 試聴も入念に行ったのですが、２４６１のダイアフラムをラジアン製に交換していることもあり、S/Nの向上が図られている為反響音等の量は２４６１の方が若干良いように感じられましたので、結局元に戻しました。 ※この暴れの差は何が原因なのだろうと考えた時、マグネットの違いから来るのではないかと思い、実験をしてみました。 詳しくはこちら⇒ 「アルニコマグネットの秘密」 |
一般的にコーンスピーカーの場合、再生周波数が高くなるとコーン周辺の分割振動が増え音の濁りに繋がるわけですが、この分割振動が始まる周波数は、コーン直径が小さければ小さいほど高い方へ移動してくれます。
１３０Aは１６０Hzくらいから４５０Hz位までを受け持たせているのですが、恐らく２００Hz位以上ではもう分割振動帯域に入っているのではないでしょうか。
という訳で、何か良いのがないかなぁと何となく探しているうちに、何となく見つけて、何となく買ってしまいました。
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PARK Audio というメーカーの DCU F131W １３ｃｍ径というミッドレンジとしてはちょうどよい大きさですね。 ウッドコーンというちょっと変わったスピーカーです。 このコーンに惹かれたんでしょうか、ほんとに何となく買ってしまいましたね。 周波数特性データが添付されていましたが、まあまあ良心的と言えるもので、実際の測定結果と傾向は似ていましたね。 特筆すべきは高域特性が非常に優秀で、３ｋＨｚ～１０ｋＨｚはほぼフラットと言えるものでした。 ただ、５００Ｈｚから２ｋＨｚは結構暴れていましたね。 肝心な帯域なんですが。 ほんとはツィーターとして使うのが一番良いのかもしれませんね。 レビューを見ると、推奨バスレフ箱に入れるとびっくりするような低音が出ると書かれていましたが、うちの場合は低音は必要ないので、少しでもあやふやさを取り除くため密閉箱を採用しました。 このユニットもフェライトマグネットですので、上のハイルドライバーの時に良い効果が表れた磁気シールドを採用。 詳しくはこちら⇒ 「アルニコマグネットの秘密」 アルミ箔を敷いて、ユニットの振動を止める為突っ張り棒を入れ、グラスウールを充てんし上からもアルミ箔をかぶせ、最後は大理石のプレートで蓋をしました。 ウーファーの上に乗せ、その上にＪＢＬ２４８２を載せています。 どてっぱらからアース線を引き出し、壁コンのアースに落としています。 早速測定してみたところ、２００Ｈｚ～４００Ｈｚにかけてほんの少し、１３０Ａより凸凹の差が少なくなったかなというくらいでほぼ同じでした。 試聴しても、別段変化を感じるようなこともなかったですね。 アルニコからフェライトに変わったので、音があやふやにならないか心配したのですが、そんなことも感じられませんでした。 ごく狭い帯域に使用していますから、どちらにしてもそんなに変わることはなかったかもしれませんね。 ただちょっと想定外だったのは、推奨バスレフ箱と同じ容量の密閉箱にした為低音が全くでないことです。 １８０Ｈｚ以下は急峻にドロップしている為ウーファーとのつながりが悪く、少しディップが生じてしまいました。 一応これでユニットの選択はもう終わった感じですね。 まぁ、換えたくなるとしたらこのミッドバスかもしれませんが暫くはこのままいくつもりです。 でっ、この後、だいぶ前から考えていたことを始めることにしました。 ２０２５年１月２４日・記 |
